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Máquina de lavagem de óleo sob pressão de alta eficiência com funcionamento suave

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MOQ
$645.00/sets 1-19 sets
preço
Máquina de lavagem de óleo sob pressão de alta eficiência com funcionamento suave
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Tipo: Outros
Cor: Cinza
Material: Metal
Assegurar a conformidade com os requisitos do presente regulamento: Trabalho prolongado
gerar lama de óleo: carbono, coloide, etc.
Tipo de gabinete: Reciclagem dinâmica
Fácil mover-se: Opere
Sistema de lubrificação do motor de limpeza: Limpeza a pressão
o óleo residual restante: Económico e estável
Fonte de energia: Ar comprimido
Copo de medição transparente: exibir o volume
a cor e o volume: <85>
-10~+40°C: 0 a 10 kg
Porto: Shenzhen/Guangzhou
Destacar:

Máquina de lavagem de óleo sob pressão

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Máquina de lavagem de óleo de funcionamento suave

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Máquina de lavagem de óleo de motor de alta eficiência

Informação básica
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: WinTai
Certificação: CE
Número do modelo: Assegurar a conformidade com os requisitos do presente regulamento
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: pacotes padrão da exportação
Tempo de entrega: 15
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: 1000 conjuntos por mês
Descrição de produto

Máquina de lavagem de óleo para motor

Máquina de lavagem de óleo sob pressão de alta eficiência com funcionamento suave 0
De acordo com os regulamentos de manutenção do motor de automóveis, após o carro conduzir 5 ~ 10 mil quilômetros,O motor precisa de substituição de óleo e limpeza interna.Trabalhando, o motor de automóvel facilmente gera lama de óleo, carbono, coloide etc que causará motorTrabalho anormal e falha até resultam em acidente se não puder ser limpo e óleo residual não pode ser substituídoA mudança e a limpeza manuais do óleo são difíceis de lidar, perdem tempo e são de baixa eficiência.O equipamento de mudança e limpeza de óleo da última geração ASE-008 é fácil de manusear, convenientePode limpar e trocar óleo de forma completa e rápida, compatível com uma ampla gama de
veículos.ASE-008E é a sua escolha certa.
Características:
Tipo de gabinete, fácil de mover e operar.
Sistema de lubrificação do motor de limpeza dinâmica por reciclagem.
Limpe o óleo residual sob pressão para garantir a limpeza completa.

A fonte de energia é o ar comprimido, econômico e estável.
O copo de medição transparente pode mostrar o volume e a cor e o volume do óleo residual.
Função:
Ele pode limpar o sistema de lubrificação do motor dinamicamente
Ele pode pressionado lavar o interior do motor uma segunda vez para garantir que o óleo residual é extraído
A sério.
Tem função de pré-lubrificação para o interior do motor.
Parâmetro:

Temperatura do ambiente: -10°C a +40°C
Umidade relativa: < 85%
Indicador de pressão: 0~10 kg
Tubo de entrada: 2,5 m
Tubo de saída:2.5m
Precisão do filtro:5 μm
Ruído:< 60 dB
NW:60 Kg
GW: 75 Kg

Temperatura do ambiente -10~+40°C
Umidade relativa < 85%
Medidor de pressão 0 a 10 kg
Tubo de entrada 2,5 m
Tubo de saída 2.5m
Precisão do filtro 5 μm
Ruído < 60 dB
PN 60 kg
GW 75 kg


Aparência do equipamento

Máquina de lavagem de óleo sob pressão de alta eficiência com funcionamento suave 1
A máquina ATF ASE-008E é de tipo gabinete.Os tubos de óleo utilizam juntas rápidas, fáceis de instalar e desmontar.É fácil de entender.

Atenção: No processo de limpeza dinâmica e de troca de óleo em profundidade, o equipamento deve ser
monitorizados por pessoas.
5.1 Preparação antes da operação
1. Parar o carro no local de trabalho e desligar o motor, levantar o carro para a posição adequada para fazer
Velo condutor pendurado no ar,
2. Use ferramentas para desmontar o filtro de óleo, instalar o kit adaptador adequado na base do filtro de óleo de acordo com
A mesa do adaptador.
3Colocar o núcleo do filtro de limpeza no filtro transparente do equipamento.
4Verifique e confirme os pontos abaixo.
1.Se o kit de adaptador de óleo estiver bem instalado na base do filtro de óleo;
2.Se a mangueira de entrada/saída do adaptador de óleo se conecta corretamente à mangueira de saída/de retorno do equipamento;
3.Ajustar a válvula de descarga pressurizada (ver imagem do painel de trabalho, parte no7) para OFF.
4.Ajustar no sentido anti-horário a válvula reguladora de descarga pressurizada para o porto mínimo (ver imagem do painel de trabalho, parte no8)
5.Conectar os kits de adaptadores e a tubulação do equipamento ao veículo.

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